EL SALARIO
El salario base que recibe un maquinista de tren en Alemania depende de la empresa para la que trabaje, pero como mínimo suele ser a partir de 3100€ brutos/mes. A eso se añaden los extras, pudiendo subir la mensualidad hasta los 4000€ brutos o más. Tanto el salario como el resto de condiciones laborables dependen si alguno de los dos principales sindicatos de maquinistas en Alemania (GDL y EVB) tienen firmado un convenio con la empresa. Si es así, estas son innegociables; ya que es el representante sindical quien se encarga de ajustar las condiciones laborales con la empresa.
Los extras son:
- Nocturnidad (Nachtzuschlag)
- Horas extras (Überstunden)
- Dietas (Aufwandsentschädigung)
- Tiempo de desplazamiento al lugar de trabajo (Gastfahrt)
- Domingos y festivos (Sonn- und Feiertage)
- Retribución por turno realizado (Schichtzulage)
- Cantidad de locomotoras o automotores para las que el maquinista tenga autorización
- En algunas empresas ferroviarias existen otras bonificaciones, como por ejemplo recompensas por cumplir diligentemente los reglamentos internos de la empresa, o no haberse dado de baja por enfermedad más de un número determinado de días al mes.
Si bien todos los maquinistas de la misma empresa tienen un sueldo base igual, hay casos en los que este puede ser mayor:
- -Los maquinistas internacionales (grenzüberschrittene Lokführer). Estos tienen licencia para conducir en otro pais con frontera alemana, conocen los procedimientos en las estaciones fronterizas y dominan el idioma vecino.
- -Maquinistas con varios años de antiguedad en la empresa. Algunas empresas lo aplican, no todas.
- -Maquinistas docentes (Ausbildungslokführer). Están preparados especialmente para impartir formación oficial a otros maquinistas.
VACACIONES Y OTROS
Las vacaciones remuneradas de los maquinistas de tren en Alemania varía ligeramente en función de la empresa entre los 27 y 30 días al año.
En la mayoría de empresas ferroviarias en Alemania hay también retribuciones no monetarias, por ejemplo, coche de empresa o tarjeta BahnCard 100 (abono anual por valor de 3878€)
Por último, si bien los maquinistas de mercancías tienen un salario mayor, las condiones de trabajo son más duras. Estos pueden estar ausentes de casa hasta un máximo de 10 días consecutivos, con muchas más horas de nocturnidad y turnos irregulares. Eso hace que el trabajo en pasajeros sea preferido por la mayoría maquinistas con obligaciones familiares.
Desde el punto de vista social, trabajar como ferroviario en Alemania está muy bien valorado. Los maquinistas son vistos como los responsables últimos de la puntualidad y seguridad de cientos de personas. Eso es de gran ayuda por ejemplo a la hora de optar al alquiler de una casa o de un crédito financiero. Nadie suele dudar de la responsabilidad personal y solvencia económica de un maquinista.